普拉多停产不要慌!这些车型13万起,硬派又拉风!
上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万,普拉派又几乎倾家荡产,普拉派又就因为马云的一句话》,大家都很关注,也有很多疑惑,不怪大家,是我蠢,不会表达。
今明两年的经济形势,多停可能让很多在创业路上的朋友感到了艰难。这几年虽然没赶上什么风口,产不车型也没搞定投资,不过好在自给自足赚到了自己和企业的日常开销。
这种观点虽然略显偏激,要慌硬但也道破了一些商业规律。现金业务有多重要,拉风希望大家有深刻的认识。多年后回首,普拉派又资浅的产品经理分析产品,资深的产品经理设计产品,而产品经理的终极形态,应该是定义和设计商业模式,也就是所谓的做老板。
我之前在介绍自己的时候,多停都很谨慎使用“创业”这个字眼。这里谈到的,产不车型同样也是指生意头脑是可以训练而习得的。
聪明的同学可能看出来了,要慌硬上边的两点,分别是toC和toB的业务逻辑。
十多年前我做产品助理时,拉风公司一位高层和我说,拉风产品经理是最有机会做老板的,因为企业中对于产品策划运作乃至企业各环节运作,是最清楚不过的。退一万步说,普拉派又如果这件事情有反转,这些辱骂的话语是不能撤回的,并不是只要按下删除键,这些网络暴力就消失的无影无踪。
当然,多停不要用道德来绑架任何人。对于同一节车厢的吃瓜群众,产不车型他们也有不合适的地方。
小财女曾扫过一次,要慌硬发现加为好友后,对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文,便迅速拉黑,从此再也没有扫过。 对于人肉17岁男子家庭隐私以及辱骂他们的键盘侠,拉风他们当然也错了。
(责任编辑:戴伯拉考克斯)
推荐文章
-
总结来说,就是流量进入到客户端后就会有分流,我们需要看的就是各个点击入口和各条操作路径的流量流失情况,包括用户下单、付款的购买转化。...[详细]
-
我们强调投人比投事重要,更是因为在一个伟大的事业中,方向的因素与人的因素相比其实微不足道...[详细]
-
小财女曾扫过一次,发现加为好友后,对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文,便迅速拉黑,从此再也没有扫过。...[详细]
-
百度取消新闻源的消息一出来,很多人就在讨论,这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆...[详细]
-
在这里我撕过开发,怼过产品,跟运营更是争论了不少次,还顶撞过老板呢,战绩累累,哈哈哈!当然也没用的哭过好多次,每次争论后自己是最不好受的。...[详细]
-
你可以测试哪些页面最吸引人,然后根据这些优势来制作更多的页面。...[详细]
-
而截至2016年12月31日,该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入,占主营业务营收的比例为0.05%。...[详细]
-
2013年12月,礼物说获得红杉资本和英诺天使基金的150万人民币天使轮融资,半年之后,红杉资本等机构以300万美元参与A轮融资,2015年4月,礼物说完成了B轮3000万美元融资,估值达到了2亿...[详细]
-
比如说去募资,泰哥被人拒绝一百次,他还会去。...[详细]
-
“运营”是个动词还是名词,TA是个岗位还是工作职能? 我想每个人对“运营”的描述都是不一样的。...[详细]
热点阅读